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| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 汽車,綜合 |
|---|
美國autolite 銅無電阻火花塞3136現貨
自 1936 年以來，Autolite 一直是火花塞技術領域值得信賴的創新者。憑借數十年的經驗和熱情，您可以信賴我們的銅插頭的性能和價值。包括 2 年有限保修。
規格：
| 螺紋尺寸 | 10mm X 1.0 |
| 抵達 | 1/4" |
| 十六進制尺寸 | 5/8" (16mm) |
| 座位類型 | 墊片 |
| 提示配置 | 短投影 |
| 電阻器 | 非電阻器 |
| 差距 | .034 英寸/0.9 毫米 |
| 熱量范圍圖表行 | 1 |
| 金屬類型 | 銅 |
| 終端類型 | 可拆卸的 |
| 包裝數量 | 1 |
autolite 銅無電阻火花塞3136應用
做 | 型 | 年 | 筆記 | 差距 |
|---|---|---|---|---|
| 科比 | 所有型號 | .025 差距 | ||
| 卡迪拉克 | 剪 | .025 差距 | ||
| 卡迪拉克 | 商用機箱 | 1946-1948 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 60 系列 | 1941-1942 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 60 系列特別版 | 1939-1940 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 60 系列特殊弗利特伍德 | 1946-1948 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 61 系列 | 1939,1941-1942,1946-1948 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 62 系列 | 1940-1942,1946-1948 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 63 系列 | 1941-1942 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 67 系列 | 1941-1942 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 72 系列 | 1940 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 75 系列 | 1939-1942 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 卡迪拉克 | 75 系列 弗利特伍德 | 1946-1948 | V8 5.7 | .028 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1943 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1942 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1942-1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1942-1945 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1942-1945 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 億 | 1942-1945 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1942-1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 道瓊斯 | 1945-1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 博士 | 1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 斷續器 | 1946 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 弗利特萊恩 | 1942,1946-1948 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 艦隊霸王 | 1942,1946-1948 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 豪華卡車大師 | 1942 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 轎車交付 | 1947-1948 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 特別豪華房 | 1942 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 雪佛蘭 | 風衣大師系列 | 1946-1948 | L6 3.5 | .034“/0.9mm OE 型 |
| 雪佛蘭 | 卡車 | 1942-1948 | L6 3.5 | .040 差距;原廠風格 |
| 克拉克（加拿大） | K | .038 差距 | ||
| 德爾科精簡版 | 便攜式型號 B6， B12， 2B6， 2B12， 200W | .025 差距 | ||
| 法恩森 | 楓樹敲擊器 | 電 | .030 差距 | |
| 法恩森 | 樹木修剪器 | 電 | .030 差距 | |
| ?？?/td> | 帶雪佛蘭發動機 | .035 差距 | ||
| 拉貢達 | 2 1/2 升 | 1950-1953 | L6 2.6 | .025 差距;原廠風格 |
| 拉貢達 | 3 升 | 1954-1958 | L6 2.9 | .025 差距;原廠風格 |
| 拉薩爾 | 50 系列 | 1939-1940 | V8 5.3 | .028 差距;原廠風格 |
| 拉薩爾 | 特殊系列 52 | 1940 | V8 5.3 | .028 差距;原廠風格 |
| 小石油 | 所有型號 | .020 差距 | ||
| O&R | 緊湊 I、II、III | .030 差距 | ||
| 惠普 | 所有型號，帶 10MM 螺紋 | .025 差距 | ||
| 惠普 | 定制八 | 1948-1949 | L8 5.8 | .030 間隙;原廠風格 |
| 惠普 | 豪華八間 | 1948-1949 | L8 4.7 | .030 間隙;原廠風格 |
| 惠普 | 標準八級 | 1948-1949 | L8 4.7 | .030 間隙;原廠風格 |
| 惠普 | 超級豪華八號房 | 1949 | L8 5.3 | .030 間隙;原廠風格 |
| 惠普 | 超級八強 | 1948-1949 | L8 5.3 | .030 間隙;原廠風格 |
| 田中 | 所有型號，帶 10MM 螺紋 | .025 差距 | ||
| 雷神 | 2-CYL. | 1935-1939 | .025 間隙 4.1 h.p. 4.8 h.p. | |
| 雷神 | 3-缸. | 1938-1939 | .025 間隙 6 h.p. 6.2 h.p. | |
| 沃爾沃 | 444 | 1950-1961 | L4 1.4 | .025 缺口;原聲風格 10mm |
| 沃爾沃 | 445 | 1956-1961 | L4 1.4 | .025 缺口;原聲風格 10mm |
| 沃爾沃 | 光伏 444 | 1946-1949 | L4 1.4 | .025 缺口;原聲風格 10mm |
美國autolite 銅無電阻火花塞3136現貨
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